2010-01-014-8708

船舶推進シャフトスリーブ このページをメールで送信
ITAR 登録

モデル番号または部品番号: 203-4634381P38

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この製品について
銅ニッケル合金 24、ミル-C-15345

pdf NSN 2010-01-014-8708 データシート

MRC:
内径
内径:
公称4.688インチ
MRC:
全長
全長:
公称15.000インチ
MRC:
外径
外径:
公称5.500インチ
MRC:
最終品目の識別
最終品目の識別:
1905-00-168-5764上陸用舟艇、ユーティリティ、デザイン1667
MRC:
取付方法
取付方法:
シュリンクフィット
MRC:
材料
材料:
銅ニッケル合金 24、ミル-C-15345
MRC:
--
NIIN:
010148708
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2010-01-014-8708
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
MRC:
--
修理可能性:
これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。
FIIG:
--
FIIG:
T274-E
MRC:
--
INC:
04239
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

Shipping icon

出荷

在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。

NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。

の部品とコンポーネント Utility Landing Craft NSN 1905-00-168-5764 この最終アプリケーション用の部品とコンポーネント。

NSN コンポーネントの説明
NSN 2815-00-364-3262 Engine Crankshaft
NSN 2010-01-014-8708 Ship Propulsion Shaft Sleeve
NSN 5930-01-112-5323 Flow Switch
NSN 4320-01-146-8906 Centrifugal Pump Impeller
NSN 4820-01-159-8295 Directional Valve
NSN 2940-01-218-6239 Simplex 2i Strainer
NSN 2040-01-228-0239 Ramp Hinge Pin
NSN 3020-01-228-5777 Pinion Second Shaft
NSN 5342-01-237-1609 Clamp Post
NSN 5930-01-259-5930 Enclosure Nema
NSN 5930-01-259-5931 Emergency Operator

正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2010-01-014-8708

塩水にさらされる船舶の主推進軸(プロペラシャフト、中間シャフト、船尾チューブシャフト)の周縁部に設置され、水潤滑船尾管や支柱軸受のように座面を設ける管状部品。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
陸軍省 陸軍省
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8409996000
NAICS:
333618
最終用途クラス:
22220
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8409996000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression

最終用途コード 22220

Marine Engines, Parts

標準国際貿易クラス (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
114730
NMF 形容:
Barrels/liners/sleeves I/c Engine
UFC:
58790
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
810
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
B

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 810

.

航空商品 (ACC) B

建設資材:塗料および関連材料、プレハブ建築、木製品、金属および構成材料およびそれらの製品、商業用ハードウェアおよび雑貨、セメント、アスファルト、建築メンテナンス材料が含まれます。.

空気寸法 (ADC) A

出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。

エアスペシャルハンドリング (SHC) 9

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 4,974.04 and 7,461.06 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

防衛兵站庁

SOS: SMS
AAC: X
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

陸軍省

SOS: SMS
AAC: X
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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