モデル番号または部品番号: 2385341
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
Quality Commitment »
在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。
NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
NSN | コンポーネントの説明 |
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NSN 4720-00-805-9973 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-078-4554 | Nonmetallic Hose |
NSN 4720-01-191-4120 | Nonmetallic Hose |
NSN 2530-01-197-8692 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 4720-01-238-4194 | Nonmetallic Hose |
NSN 2930-01-261-1085 | Engine Water Outlet |
NSN 2930-01-261-9446 | Engine Water Outlet |
NSN 2920-01-262-3372 | Belt Tension Adjusting Arm |
NSN 4720-01-263-7171 | Metallic Hose Assembly |
NSN 2530-01-268-6086 | Steering Cylinder Cover |
NSN 5342-01-272-3947 | Engine Accessory Bracket |
NSN 4720-01-294-8137 | Nonmetallic Hose |
NSN 2805-01-319-0851 | Cylinder Sleeve |
NSN 3040-01-326-3138 | Linear Actuating Cylinder |
NSN 6160-01-332-8881 | Battery Tray |
NSN 2805-01-439-7106 | Gasoline Engine |
NSN 2590-01-448-1506 | Vehicular Components Bracket |
往復動内燃機関は、容器の有無にかかわらずもよく、機構の運動を生成するのに必要な動力は、圧縮チャンバに電気火花を導入することによって、機械のシリンダ内の圧縮燃料および空気混合物を点火することによって得られる。エンジンは、シリンダーヘッド、ガソリンエンジンを備えたシリンダーブロックアセンブリで構成されています。オイルパンには、スターター、エンジン、ガソリンなどのアタッチメントまたはアクセサリが含まれる場合があります。ラジエーター、エンジンクーラント;フィルター(1)、流体;フライホイール、エンジン;ハウジング、フライホイールまたは発電機(1)、エンジンアクセサリー。タンク(1)、燃料、エンジンは含まれていません。ベースに取り付けられた完全な動作パワーユニットについては、パワーユニット(1)、ガソリンを参照してください。エンジン、航空機、レシプロを除く。
梱包は不要です。 ユニットコンテナは、輸送コンテナとしても機能します。 閉鎖、密閉、補強は、輸送用コンテナに適用される仕様に従うものとします。
梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、シーリング、補強は、適切な輸送用コンテナの仕様に従うものとします。
使用する特定の保存方法またはdod承認の包装材料に関して、オプションを実行できます。 ただし、基本的な保存方法は保持し、補足データを遵守し、ユニットパッケージの寸法を1インチを超えて増加させないでください。 同等以上の保護がアイテムに与えられ、パッケージコストの増加があってはなりません。
特別なマーキングはありません。
次のように方法20で保存します:フォグスプレーまたは保存コードで示されている防腐剤で内部にフラッシュします。 その後、汚れや湿気の侵入を防ぐために、すべての開口部を塞ぐか密閉する必要があります。 外部の塗装されていない鉄金属表面は、適切な塗料またはエナメルでコーティングするか、mil-prf-16173、グレード4に準拠した低温塗布、非粘着性、腐食防止化合物でコーティングする必要があります。
必要に応じて、クッション、アンカー、ブロック、またはブレース。
ベンダーの保護グリースまたはオイルコーティング。
Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Spark
Industrial Engines
Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, N.e.s. Spark
特別な種類の貨物コードは適用されません.
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トレーラー、車両、機械、店舗および倉庫の機器および消耗品(特別な工具および機器、地上サービスおよび特殊目的車両、トレーラー、海洋機器および消耗品、上記の修理および保守部品を含む)。.
出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。
その他または特別な取り扱いは不要 (SH)
このNSNの過去の価格は
13,149.98 and 16,907.11 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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2385341 | 2 | ZZ | A | 89749 |
名前 | 番号項目 | |||
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