モデル番号または部品番号: 725506
この製品について
第2の端には0.104インチの細長い穴があります。直径スルーと0.392インチ。ティッカー
NSN 3040-01-163-4364 データシート
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
Quality Commitment »
在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。
NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
| NSN | コンポーネントの説明 |
|---|---|
| NSN 1650-01-149-6400 | Filter Assembly Cover |
| NSN 1650-01-149-6401 | Filter Assembly Cap |
| NSN 1650-01-159-0216 | Spring Housing |
| NSN 1650-01-159-4196 | Variable Wobbler |
| NSN 1650-01-159-4197 | Fixed Wobbler |
| NSN 1650-01-159-6041 | Piston Slipper Retainer |
| NSN 1650-01-160-5433 | Constant Speed D Governor Sleeve |
| NSN 1650-01-160-6381 | Governor Housing Assembly |
| NSN 1650-01-160-6382 | Hydraulic Pump Liner |
| NSN 1650-01-160-6383 | Hydraulic Motor-pump |
| NSN 1650-01-160-6384 | Hydraulic Pump Sleeve |
| NSN 1650-01-160-6385 | Hydraulic Motor-pump Subassembly |
| NSN 1650-01-160-6386 | Liquid Pump Housing |
| NSN 1650-01-160-7177 | Hydraulic Mo Cylinder Block Unit |
| NSN 1650-01-160-9191 | Pump Assembly Liner |
| NSN 1650-01-160-9192 | Pump Assembly Liner |
| NSN 1650-01-160-9224 | Shaft Plug Assembly |
| NSN 3040-01-161-0408 | Straight Shaft |
| NSN 1650-01-161-0662 | Aircraft Vacuum Sy Oil Separator |
| NSN 1650-01-162-3157 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4320-01-162-5846 | Pump Rotor |
| NSN 3040-01-162-5871 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 3040-01-163-4364 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-163-4365 | Shouldered Shaft |
| NSN 1650-01-172-1420 | Piston And Slipper Assembly |
| NSN 1650-01-174-5675 | Piston And Slipper Assembly |
| NSN 1650-01-179-8043 | Constant S Drive Retaining Plate |
次の条件の2つ以上を備えたストレートシャフト:1〜125マイクロインチ(o.O25〜3.2マイクロメートル)の範囲の指定された表面仕上げの指定、算術平均(aa)、機械加工された周辺フラット、円形溝、キー溝、スプライン、ねじ山、または穴。別のアイテムの対応する穴に合わせることによって位置合わせに使用するようには設計されていません。それは潤滑穴のためにあけられるかもしれません。一体型ギアまたはウォームを持つアイテムについては、ギアシャフト(変更時)を参照してください。回転部材をサポートするように設計されたアイテムについては、axle(1)、ストレートを参照してください。上記の条件を持たないアイテムについては、ピン、ストレート、ヘッドレスを参照してください。ステップを構成する機械加工された端を持つアイテムについては、ショルダー付きシャフト(1)を参照してください。車軸(1)、肩付き。そしてボルト、流体通路。
空軍省 梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、密閉、補強は、輸送用コンテナに適用される仕様に従うものとします。
梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、シーリング、補強は、適切な輸送用コンテナの仕様に従うものとします。
使用する特定の保存方法またはdod承認の包装材料に関して、オプションを実行できます。 ただし、基本的な保存方法は保持し、補足データを遵守し、ユニットパッケージの寸法を1インチを超えて増加させないでください。 同等以上の保護がアイテムに与えられ、パッケージコストの増加があってはなりません。
特別なマーキングはありません。
耐油性防水バッグ、密封済み。
要件はありません。
ベンダーの保護グリースまたはオイルコーティング。
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
特別な種類の貨物コードは適用されません.
.
トレーラー、車両、機械、店舗および倉庫の機器および消耗品(特別な工具および機器、地上サービスおよび特殊目的車両、トレーラー、海洋機器および消耗品、上記の修理および保守部品を含む)。.
出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。
その他または特別な取り扱いは不要 (SH)
| 03/18 | 03/19 |
|---|---|
| 2.00 | 2.00 |
このNSNの過去の価格は
1,161.45 and 1,626.03 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 725506 | 2 | SB | 2 | 99167 |
| 名前 | 番号項目 | |||
|---|---|---|---|---|
| [リストを使用するにはログインする必要があります] | ||||